班輪公司10月調整部分航班運作
2013-09-26 16:39:28 來源：國際船舶網 編輯：國際船舶網 我有話要說
據臺灣新生報報道，十一長假過后，亞洲出口至歐洲貨源將遞減，目前集運市場班輪公司陸續著手調整應對措施，計劃于十月初實施。馬士基航運、達飛輪船、地中海航運、長榮、中海集運，以及CKYH與G6聯盟，均將調整部分航班運作。
馬士基航運計劃調整歐洲線AE6于41周的航次與AE7于40周、41周的航次，不�？恐袊劭�。
達飛輪船與地中海航運聯營的FAL1計劃調整于41周啟航的航次，以及Lion-FAL7于40周和41周的航次。
CKYH聯盟由中遠航運（COSCO）、川崎汽船（KLine）、陽明海運（Yang Ming Line）與韓進海運（Hanjin Shipping）共同組成。聯盟計劃調整于41周啟航的NE7航線航次，地中海部分MD1與MD2航線分別調整于41周啟航的航班，以及MD3航線調整于40周啟航的航班。
長榮海運計劃，在亞歐線部分，調整CEM航線于41周啟航的航班；在地中海部分，調整UAM航線于40周啟航的航班。
中海集運計劃，在地中海地區，調整ABX與AMX-AMC這兩條航線于41周啟航的航班。
而由美國總統、赫伯羅德、韓國現代、商船三井、日本郵船、東方海外等航商所組成G6聯盟，則計劃調整歐洲地區的7航線（LOOP7）與地中海地區的EUM這兩條航線，分別調整于41周啟航的航班。
報道指出，根據目前市場消息，從十月初開始，各大公司調整的航次，歐洲地區航線約有8個航班、地中海地區航線則有7個航班。據了解，去年調整的航次，時間同樣約在十月長假，歐洲地區有14個航班，而地中海地區有11個航班。
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